BMW erweitert Einsteigerpalette und bringt neues Topmodell der 450er‑Familie
BMW Motorrad stellt für 2027 mehrere neue Modelle auf Basis einer gemeinsamen Zweizylinder‑Baureihe vor. Im Zentrum stehen der A2‑konforme Roadster F 450 R, die stärkere Sportvariante F 450 RR sowie eine leichte Reiseenduro F 450 GS.
- F 450 R: Einsteiger‑Naked mit 48 PS, 420 cm³ und A2‑Eignung.
- F 450 RR: sportliches Topmodell der Baureihe, mit gesteigerter Performance und angegebener Höchstgeschwindigkeit.
- F 450 GS: Geländetaugliche Variante mit denselben Basisdaten, geringfügig niedrigeren Fahrwerten als die RR.
Die Technik der neuen Reihe basiert auf einem zweizylindrigen Reihenmotor mit 420 cm³ Hubraum, Ausgleichswelle und einem 135‑Grad‑Hubzapfenversatz. Als Fahrwerkslösung nennt BMW einen Gitterrohr‑Stahlrahmen. Für Komfort und Alltag sind Heizgriffe, ein Voll‑LED‑Scheinwerfer und ein 6,5‑Zoll‑TFT‑Display vorgesehen. Optional wird eine Easy Ride Clutch (ERC) angeboten, die das Anfahren und Schalten ohne Kupplungsgriff erleichtern soll.
Die Gewichte und Leistungsdaten ordnen sich wie folgt:
| Modell | Leistung | Hubraum | Gewicht fahrbereit | Spitze |
|---|---|---|---|---|
| F 450 R | 48 PS | 420 cm³ | 175 kg | 169 km/h |
| F 450 RR | — | 420 cm³ | 177 kg | 177 km/h |
| F 450 GS | — | 420 cm³ | — | 165 km/h |
BMW nennt zu Preisen die unverbindliche Preisempfehlung für die F 450 R: ab 6.490 €. Damit liegt die F 450 R 730 € günstiger als die F 450 GS (UVP ab 7.220 €). Das Basismodell der F 450 RR wird exakt 760 € teurer als die F 450 R.
Optisch orientieren sich die neuen Einsteiger‑Modelle an den größeren Roadstern von BMW; die F 450 R trägt typische Designelemente wie einen bulligen Stahltank, heruntergezogene Kühlerblenden und ein schmales, hochgezogenes Heck. Bei der F 450 RR betont BMW die sportliche Ausrichtung unter anderem durch Änderungen am Fahrwerk und die etwas höhere Endgeschwindigkeit.
Für Käufer im A2‑Segment bietet die Baureihe eine für BMW typische Kombination aus Technik und Ausstattung in einem niedrigen Gewichtsklasse‑Segment. Die genaue Modellpalette, Ausstattungsvarianten und weitere Details zu Motorabstufungen und Tests will BMW in kommenden Mitteilungen und Präsentationen ergänzen.
