Amflow hat das TL Carbon angekündigt, ein Touring‑E‑Bike mit vollgefedertem Carbonrahmen, das nach Angaben des Herstellers weltweit angeboten wird. Das Modell ist als Touring‑Allroader konzipiert und kombiniert eine großzügige Zuladung mit längeren Reichweitenoptionen.
Rahmen, Federung und Zuladung
Der Carbonrahmen des TL Carbon wiegt laut Hersteller 2,9 Kilogramm. Für Federkomfort sorgt eine FOX‑Gabel mit 120 Millimetern Federweg vorne und ein Hinterbau mit 105 Millimetern Federweg. Das Komplettgewicht beginnt in Rahmengröße M bei 22,6 Kilogramm.
Amflow gibt eine hohe zulässige Gesamtmasse von 200 Kilogramm an. Diese setzt sich nach Herstellerangaben aus dem Fahrrad selbst, einem Fahrer mit bis zu 125 Kilogramm sowie Gepäckträgern mit bis zu 20 Kilogramm vorne und 27 Kilogramm hinten zusammen.
Antrieb und Batterien
Als Antrieb dient der Avinox M2, den Amflow mit einem Gewicht von 2,65 Kilogramm angibt. Die Nennleistung beträgt 250 Watt, kurzzeitig sind bis zu 1.100 Watt Spitzenleistung möglich; das angegebene Drehmoment liegt bei 125 Newtonmetern.
Serienmäßig ist ein Akku mit 800 Wh verbaut, der nach Herstellerangaben Reichweiten von bis zu 172 Kilometern ermöglichen soll. Optional ist eine kleinere 600‑Wh‑Batterie mit einer angegebenen Reichweite von bis zu 124 Kilometern verfügbar. Zusätzlich bietet Amflow einen externen Range Extender mit 480 Wh an, wodurch sich die maximale Gesamtkapazität auf 1.280 Wh erhöhen lässt.
Die Reichweitenangaben basieren auf deutlich günstigen Prüfbedingungen: Fahrt auf flachem Asphalt, ein Fahrergewicht von 80 Kilogramm, im Eco‑Modus und bei 21 km/h. Amflow weist damit implizit darauf hin, dass auf unbefestigten Wegen und bei anderen Bedingungen die praktische Reichweite geringer ausfallen dürfte.
Parallelmodell für den US‑Markt
Parallel zum TL Carbon führt Amflow in den USA die PR Carbon und PR Carbon Pro ein. Beide nutzen laut ebike24.com denselben Carbonrahmen und bieten längere Federwege von 160 Millimetern vorne und 150 Millimetern hinten. Ein markantes Merkmal dieser Baureihe ist ein herausnehmbarer 800‑Wh‑Akku mit einem Gewicht von 4 Kilogramm, der separat geladen werden kann. Beim Motor nennt die Meldung für die PR Carbon Varianten ebenfalls den Avinox M2 mit 125 Nm Drehmoment.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Rahmengewicht | 2,9 kg (Carbon) |
| Federweg vorne / hinten | 120 mm / 105 mm |
| Komplettgewicht (Gr. M) | ab 22,6 kg |
| Zulässige Gesamtmasse | 200 kg |
| Antrieb | Avinox M2, 250 W Nennleistung, bis 1.100 W Spitze, 125 Nm |
| Serienakku | 800 Wh (bis 172 km, Messbedingungen: flacher Asphalt, 80 kg, Eco, 21 km/h) |
| Optionen | 600 Wh (bis 124 km), Range Extender 480 Wh (Gesamt 1.280 Wh) |
- Vollgefedertes Touring‑E‑Bike mit Carbonrahmen und FOX‑Federung
- Starker Avinox‑M2‑Motor mit bis zu 125 Nm und hoher Spitzenleistung
- Flexible Akkuoptionen bis maximal 1.280 Wh, Reichweitenangaben unter Laborbedingungen
