QJMotor positioniert die SRT 450 RX als preisgünstige A2‑Reiseenduro mit umfangreicher Serienausstattung. Für knapp 6.500 Euro bietet das Motorrad nach Herstellerangaben eine erwachsene Bauweise, Komfortmerkmale und die maximal für A2 zulässige Leistung von 47,6 PS.
Technik und Ausstattung
Wesentliche technische Daten laut Hersteller:
- Motor: Reihenzweizylinder
- Hubraum: 449 cm³
- Leistung: 47,6 PS
- Drehmoment: 41 Nm
- Gewicht fahrfertig: 196 kg
- Sitzhöhe: 835 mm
- Preis: rund 6.500 Euro
- Ausstattung: unter anderem Griff‑ und Sitzheizung, einstellbare Gabel
| Merkmal | Angabe (Hersteller) |
|---|---|
| Hubraum | 449 cm³ |
| Leistung | 47,6 PS |
| Drehmoment | 41 Nm |
| Gewicht fahrfertig | 196 kg |
| Sitzhöhe | 835 mm |
| UVP | rund 6.500 Euro |
Erster Fahreindruck auf dem Großglockner
Für den ersten Praxiseinsatz wurde die SRT 450 RX auf der Großglockner‑Hochalpenstraße erprobt. Auf dem anspruchsvollen Terrain mit engen Kehren, langen Anstiegen und schnellen Abfahrten zeigte das Motorrad einen insgesamt erwachsenen Auftritt: das Cockpit wirkt großzügig, der Lenker ist breit, die Sitzposition entspricht dem Typus Reiseenduro mit aufrechter, entspannter Haltung und ausreichend Platz.
Mit einer Sitzhöhe von 835 mm liegt die Maschine im moderaten Bereich für dieses Segment und erleichtert das Rangieren und Manövrieren. Das Einlenkverhalten wird als neutral und willig beschrieben, ohne ausgeprägte Kipppunkte.
Der 449‑cm³‑Reihenzweizylinder liefert die maximal für A2 möglichen 47,6 PS. In der Praxis muss der Motor jedoch engagiert gefahren werden, um die 196 Kilogramm fahrfertiges Gewicht zügig zu bewegen; der Antrieb ist ausreichend, aber kein Temperamentbolzen.
Als markanter Einschnitt im Fahrgefühl wurden die serienmäßig montierten Reifen eines chinesischen Herstellers genannt: Sie vermitteln beim ersten Fahreindruck kein großes Vertrauen in die Haftreserven, stören das grundsätzlich harmonische Handling aber nicht nachhaltig.
Fazit (Sachstand)
QJMotor bietet mit der SRT 450 RX ein umfangreich ausgestattetes A2‑Reiseenduro‑Paket zu einem vergleichsweise niedrigen Preis. Die Kombination aus moderater Sitzhöhe, einstellbarer Gabel und Komfortmerkmalen wie Griff‑ und Sitzheizung macht das Modell für Tourenfahrer interessant. Allerdings erfordert die Motorcharakteristik in Verbindung mit dem Gewicht engagiertes Fahren, und die serienmäßigen Reifen ließen im ersten Eindruck Fragen zur Haftung offen.
