Das Veio Y1 ST ist ein Trekking- und City-E-Bike mit tiefem Durchstieg. Im Tretlager sitzt ein Mittelmotor von Ananda mit 70 Newtonmetern Drehmoment, die Energieversorgung übernimmt ein im Unterrohr untergebrachter Akku mit 522 Wh. Heise online hat das Modell einem Test unterzogen.
Alltagsausstattung mit Federgabel
Zur Ausstattung gehören sieben Gänge, eine Federgabel mit 100 Millimetern Federweg sowie hydraulische Scheibenbremsen. Das Display ist mittig am Lenker montiert und misst 3,5 Zoll. Damit fällt es größer aus als die 1,8-Zoll-Anzeige des Eleglide C1, mit dem das Veio Y1 ST bei mehreren technischen Eckdaten vergleichbar ist.
- Ananda-Mittelmotor mit 70 Nm
- Akku mit 522 Wh im Unterrohr
- sieben Gänge und hydraulische Scheibenbremsen
- Federgabel mit 100 mm Federweg
Unterschiede zum technisch ähnlichen Modell
Laut heise online gleichen sich Motor, Akku, Unterstützungsstufen, Gewicht und Zuladung des Veio Y1 ST weitgehend mit den Angaben zum Eleglide C1. Beim Cockpit setzt das Veio eigene Akzente. Auch bei der Bremsanlage und beim Rücklicht gibt es Abweichungen: Die Bremsen stammen von Logan, während das Rücklicht per Kabel vom Akku versorgt wird.
Der Aluminiumrahmen wird in einer einzigen Größe mit 17,5 Zoll angeboten. Als Farbvariante nennt heise online ein mattes, salbeifarbenes Grün. Die Überstandshöhe beträgt 58 Zentimeter. Sichtbare, nicht verschliffene Schweißnähte sowie außen an der Kettenstrebe verlaufende Kabel gehören zu den bei der Verarbeitung beschriebenen Details.
Montage und erster Zustand
Das E-Bike wird teilmontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen unter anderem Lenker, vorderes Schutzblech, Scheinwerfer, Vorderrad, Pedale, Display und Bedieneinheit angebracht werden. Heise online benötigte dafür allein mit der mitgelieferten Anleitung weniger als eine Stunde. Beim Auspacken wurden keine offensichtlichen Mängel festgestellt. Am hinteren Bremssattel entdeckte das Fachmedium jedoch bereits Flugrost an Belagbolzen und Splint.
Bei Zigbuy wird das Veio Y1 ST im Testtext mit einem Preis von 1.299 Euro angegeben. Das Fachmedium ordnet das Modell außerdem technisch dem Touroll MA2 und dem Engwe P275 ST zu, die ebenfalls den Ananda-Motor verwenden, jedoch mit anderen Akku- beziehungsweise Gangzahlen beschrieben werden.
