Triumph hat die Tiger 1200 für das Modelljahr 2027 umfassend überarbeitet und dabei nahezu alle Baugruppen angepasst. Das britische Adventure‑Flaggschiff erhält einen modifizierten Motor, ein neues Fahrwerk, verbesserte Elektronik inklusive Radar‑Technik sowie ein Design‑Update, berichtet motorrad‑magazin.at.
Motor: mehr Leistung, früheres Drehmoment
Der überarbeitete Dreizylinder mit T‑Plane‑Technologie wurde intern und an der Peripherie nahezu komplett erneuert. Triumph gibt eine Leistungssteigerung um 8 PS an; die neue Spitzenleistung beträgt 158 PS. Das maximale Drehmoment bleibt mit 130 Newtonmetern unverändert, tritt jedoch rund 250 U/min früher bei 6.750 U/min an. Weitere Veränderungen betreffen Kurbelwelle, Kolben, Nockenwellen, Einspritzung sowie Ein‑ und Auslasskanäle.
Getriebe, Antrieb und Verbrauch
Die Getriebeabstufungen wurden überarbeitet, wobei insbesondere der erste Gang kürzer übersetzt wurde, um das Fahren bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten (Gelände oder Stop‑and‑Go) zu erleichtern. Der sechste Gang bleibt unverändert. Der serienmäßige Quickshifter mit Blipper wurde neu kalibriert. Eine Kupplungs‑ oder Schaltautomatik wird weiterhin nicht angeboten. Der Endantrieb erfolgt weiter über einen wartungsarmen Kardan.
Fahrwerk und Elektronik
Triumph beschreibt das neue Fahrwerk der Tiger 1200 als das aufwändigste und am höchsten entwickelte System, das jemals an diesem Modell eingesetzt wurde. Zusätzlich nennt motorrad‑magazin.at eine moderne Connectivity‑Lösung und die Integration von Rundum‑Radar‑Technologie.
Effizienz und Sound
Triumph verspricht einen nochmals geschmeidigeren Motorlauf, ein direkteres Ansprechverhalten und einen geringeren Verbrauch. Der Verbrauchswert im WMTC‑Zyklus sinkt um 0,2 Liter auf 5,3 l/100 km. Außerdem wird ein betonter Einlass‑Sound des überarbeiteten Motors erwähnt.
- Leistung: 158 PS (plus 8 PS)
- Drehmoment: 130 Nm, bei 6.750 U/min
- Verbrauch (WMTC): 5,3 l/100 km (−0,2 l)
- Antrieb: Kardan
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Leistung | 158 PS |
| Drehmoment | 130 Nm bei 6.750 U/min |
| Verbrauch (WMTC) | 5,3 l/100 km |
Die Meldung von motorrad‑magazin.at nennt darüber hinaus Anpassungen an Motorcharakteristik, Getriebeabstufungen und Fahrwerk, ohne alle technischen Einzeldaten zu listen.
