Ein Panhard & Levassor aus dem Jahr 1901 steht am 30. Oktober 2026 im Mittelpunkt der Bonhams-Auktion „The Golden Age of Motoring Sale“. Das Fahrzeug gehört zu einer frühen Generation von Automobilen, die sich technisch bereits deutlich von den damals verbreiteten Ein- und Zweizylindermodellen abhob.
Vierzylinder mit 2,5 Litern Hubraum
Panhard & Levassor setzte früh auf eine Konstruktion mit vorn eingebautem Motor, dahinter angeordnetem Getriebe und Antrieb der Hinterräder. Dieses als „La Système Panhard“ bezeichnete Prinzip trug zum Erfolg der Marke im frühen Rennsport bei. Der nun angebotene Wagen besitzt einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit der Einstufung 8 CV.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Baujahr | 1901 |
| Motor | 2,5-Liter-Vierzylinder |
| Leistungseinstufung | 8 CV |
| Getriebe | Vierganggetriebe |
| Schätzpreis | 300.000 bis 350.000 Pfund |
Die Karosserie erinnert an eine Kutsche. Der Fahrer saß weit vorn an einem offenen Arbeitsplatz, während die Passagiere hinter einem Wetterschutz untergebracht waren. Zur Bedienung gehören eine laut Zwischengas vergleichsweise schwergängige Lenkung und ein Vierganggetriebe mit elektrisch betätigter Kupplung.
Erfahrung beim London-to-Brighton-Lauf
Mehrere Jahre verbrachte der Panhard & Levassor in England. Nach Angaben von Bonhams nahm er 1996 sowie ungefähr 2006 oder 2007 am London-to-Brighton Veteran Car Run teil. Bei einer dieser Teilnahmen erreichte der Wagen den zweiten Platz. Der Lauf gilt als Veranstaltung für besonders frühe Automobile und stellt deren Alltagstauglichkeit über eine längere Strecke auf die Probe.
- Der Panhard & Levassor wurde 1901 gebaut.
- Sein Vierzylinder verfügt über 2,5 Liter Hubraum und ist mit 8 CV angegeben.
- Bonhams taxiert den Wert auf 300.000 bis 350.000 Pfund.
Bonhams bietet das Fahrzeug am 30. Oktober 2026 in der Versteigerung „The Golden Age of Motoring Sale“ an. Die Auktionsgesellschaft stellt dazu online weitere Informationen und Bilder bereit.
