Elektrischer Caravan mit Fokus auf Autarkie und fahrfreundlichem Konzept
Der Lightship AE.1 rollt als Modelljahr 2027 zu den ersten Kunden. Der Caravan kombiniert ein ungewöhnliches Raumkonzept mit elektrischer Technik zur Unterstützung beim Ziehen und einem großen Energiespeicher für mehr Unabhängigkeit auf dem Stellplatz.
Aufbau, Maße und Innenraum
Lightship baut den AE.1 auf einem Stahlrahmen mit Aluminiumstruktur und einer Karosserie aus Fiberglas. Die Serienausstattung setzt laut Hersteller auf robuste und nachhaltige Materialien: gewebter Vinylboden, Verbund-Unterboden und Verbund-Arbeitsflächen; Schränke und Schubladen bestehen aus Aluminium, bei Polstern kommen recycelter Kunststoff und Wolle zum Einsatz.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Gesamtlänge | 8,1 Meter |
| Breite | 2,5 Meter |
| Höhe im Fahrmodus | 2,1 Meter |
| Höhe auf Stellplatz | 3,0 Meter |
| Innen-Stehhöhe | 2,2 Meter |
| Gesamtgewicht | 3.765 Kilogramm |
Das Raumkonzept unterscheidet sich von klassischen Caravans: Ein Hubdach mit Aktuatoren sorgt im Fahrmodus für eine flache Silhouette, auf dem Stellplatz wird die Kopffreiheit durch Anheben des Dachs erweitert. Die einzige klar abgetrennte Zone ist laut Hersteller das quer eingebaute Badezimmer im Heck. Der Hersteller nennt Platz für vier Personen.
Antrieb, Energiespeicher und Autarkie
Autarkie steht beim AE.1 im Mittelpunkt: Im Unterboden können bis zu 77 kWh Lithium‑Batterien untergebracht werden, auf dem Dach arbeiten Solarmodule mit einer Leistung von 1.800 Watt. Lightship betont, dass sich damit die Bordfunktionen ohne große Einschränkungen betreiben lassen sollen.
Für leichteres Ziehen ist der AE.1 mit dem sogenannten TrekDrive-System an der Tandemachse ausgestattet. Dahinter steckt ein 400‑Volt-Antrieb, der die Räder unterstützt und mit Sensorik im Bereich der Deichsel zusammenarbeitet. Ziel des Systems ist es, laut Hersteller die Auswirkungen auf die Reichweite des Zugfahrzeugs zu verringern, unabhängig davon, ob das Zugfahrzeug elektrisch oder mit Verbrennungsmotor betrieben wird.
Materialwahl und Verarbeitung
Lightship nennt bei der Materialwahl Nachhaltigkeit und Robustheit als Leitlinien: Verbundwerkstoffe im Unterboden und bei Arbeitsflächen, Aluminium für Möbelstrukturen sowie recycelte Textilien für Polster. Das Innenraumkonzept ist bewusst eigenständig und setzt auf widerstandsfähige Oberflächen.
- Modellstart: Modelljahr 2027, erste Kundenlieferungen
- Besonderheiten: absenkbares Hubdach, Tandemachse mit elektrischer Unterstützung (TrekDrive), großes Batteriepaket und starke Dachsolaranlage
- Kapazität: geplant für vier Personen, komplette Badezimmerbreite im Heck
Der Lightship AE.1 positioniert sich damit als technisch ambitionierter Caravan, der Autarkie auf dem Stellplatz mit einer fahrfreundlichen Lösung für das Ziehen verbinden will.
